CATÉNAIRE

Depuis plus de 30 ans, TRANSCOM’S conçoit et propose ses produits pour le secteur ferroviaire sur le marché national et international. Pour les travaux de révision et de réparation des caténaires, TRANSCOM’S a fourni des milliers de dispositifs de tension, d’isolateurs, de poids en béton, de pinces, de cantilevers, d’accessoires et d’autres pièces, tout en participant à des projets de construction de nouvelles caténaires en collaboration avec les principaux constructeurs de la branche – Dupnica – Kulata, Krumovo – Parvomay, Svilengrad – frontière turque, pont du Danube 2, etc.
Au début de l’année 2013, une autre ligne ferroviaire avec une caténaire nouvellement construite avec les produits TRANSCOM a été achevée. Conçus et développés en collaboration avec des entreprises et des experts bulgares et étrangers, les pièces et les assemblages fabriqués par TRANSCOM’S ont permis d’établir un nouveau record de vitesse sur les voies ferrées en Bulgarie de 175km/h !
Pour les besoins de l’infrastructure ferroviaire TRANSCOM’S produit et livre :

DES ISOLATEURS

Tous les types d’isolateurs TRANSCOM’S sont fabriqués en utilisant du silicone HTV de haute qualité, des tiges de verre en fibre époxy et des raccords en acier galvanisé à chaud – des produits de sociétés européennes – leaders dans leurs branches. Les types et les dimensions de ces éléments sont typiques et interchangeables avec ceux utilisés par la NRIC jusqu’à présent et sont conformes à toutes les réglementations et exigences spécifiques définies dans le TSRI 007-2006.
Lors du processus de fabrication, tous les éléments de fixation (respectivement les isolateurs qui les contiennent) sont soumis à un contrôle à 100% avec des charges d’essai telles que définies par TSRI 007-2006 et EN 50119.
Le NRIC utilise plus de 7 000 isolateurs fabriqués par TRANSCOM’S depuis 2004, y compris dans des conditions climatiques extrêmes, des salissures et des surcharges opérationnelles. A ce jour, aucune défaillance d’un isolateur composite fabriqué par TRANSCOM’S n’a été enregistrée.
La technologie multi-composants choisie par TRANSCOM’S assure une flexibilité dans la fabrication de différents modèles et répond aux exigences spécifiques du client. Le choix des dimensions et la fixation en V des bornes des câbles sur la tige en fibre de verre assurent une résistance mécanique inégalée des isolateurs même dans les cas inévitables d’arc électrique prolongé dans des circonstances réelles (dues à des surcharges atmosphériques et opérationnelles).

PORTE-A-FAUX

Les porte-à-faux de TRANSCOM sont identiques, par leurs dimensions de fabrication, à ceux qui sont utilisés dans les lignes aériennes de NRIC. Ils sont produits avec des fixations en acier galvanisé à chaud et le matériel des tubes dépend du choix du client. Tous les éléments de connexion sont similaires et entièrement interchangeables avec les fixations actuellement utilisées dans l’ensemble du réseau ferroviaire électrifié de la NRIC (7000 km), ce qui vise à se conformer à l’exigence de réduction de la diversité des éléments par TSRI 007-2006.
TRANSCOM’S propose deux solutions pour les tubes de suspension :

• Alliage d’aluminium – AlMgSi1F31 selon la norme EN 755-2 ;
• Acier inoxydable.

Au vu des études technico-économiques, TRANSCOM’S recommande, comme solution optimale, des tubes en alliage d’aluminium F31 et des fixations en acier moulé de précision, galvanisé à chaud. L’utilisation de la large gamme d’éléments de fixation que TRANSCOM’S produit rend possible tout autre choix de matériaux pour les tuyaux des constructions de suspension.

DISPOSITIFS DE TENSION

Depuis plus de 10 ans, la société TRANSCOM’S produit des galets tendeurs. Jusqu’à présent, plus de 2700 roues de tension brevetées par TRANSCOM’S ont été montées sur la ligne aérienne de contact de NRIC. Les dispositifs ont passé de nombreux tests de conformité à la fois à la norme EN50119 et aux exigences techniques de NRIC (TSRI 007-2006). Au cours des années de fonctionnement, aucune défaillance n’a été enregistrée – ni à la charge statique, ni lors d’un événement qui active le mécanisme de blocage (déchirure d’un contact ou d’un câble de transmission). La combinaison d’une roue en aluminium et d’une fixation en acier zingué par immersion garantit à la fois la solidité et la facilité de montage.
Pour répondre aux besoins spécifiques du NRIC, la société TRANSCOM a conçu et développé un dispositif de tension permettant de compenser simultanément l’allongement du câble de contact et du câble porteur. Les dispositifs de tension de ce type réduisent considérablement le coût du système de tension, tout en garantissant la force de tension et la protection de la ligne en cas de déchirure d’un ou des deux câbles de contact et messagers.

SERRE-JOINTS

Les raccords, les éléments de fixation et les serres-joints fabriqués par TRANSCOM’S sont entièrement conformes aux exigences du point 5.6.5 de la norme TSRI 007-2006. Les serres-joints en bronze sont en matériau CuAl10Fe2 selon la norme BDS EN 1982:2002, les serres-joints en acier sont en 35L selon la norme BDS EN 10293:2005, et ceux en acier inoxydable sont en 1X18H9 selon la norme BDS EN 10083:2006. Le revêtement galvanisé a une épaisseur maximale de 100 µm, conformément à la norme BDS EN 1461:2002. Tous les SERRE-JOINTS sont testés avec des charges de force selon un schéma requis par TSRI 007-2006, point 5.7.5.

POIDS EN BÉTON

Les poids fabriqués par TRANSCOM’S ont passé de nombreux tests pour être conformes aux documents normatifs et aux normes requises. Conformément aux paramètres mentionnés dans le TSRI 007-2006 et grâce aux dimensions géométriques précises et à l’assemblage par encastrement, les poids en béton de TRANSCOM’S confèrent une stabilité et une finition adéquate au système de tension. TRANSCOM’S propose différents supports pour différentes charges de poids, en fonction des exigences du client.
La gamme de produits TRANSCOM’S comprend également des poids en béton de 25 kg, de 410 mm de diamètre et de 80 mm de hauteur . En réduisant la taille totale du bloc de poids, on obtient une plus grande course du dispositif de tension. La nouvelle technologie de fabrication permet de produire des poids d’une hauteur de 40 mm et d’un poids de 12,5 kg.

FIXATION, TENDEURS ET PIÈCES SUPPLÉMENTAIRES

Chaque projet individuel de caténaire nécessite de nombreuses pièces d’assemblage, de stabilisation et autres pièces uniques. Les capacités de fabrication polyvalentes de TRANSCOM’S sont capables de répondre aux besoins de développement et de production de solutions non standard dans des conditions acceptables pour la construction ou la réparation d’une caténaire.